FT schlägt eine CO2-Steuer in Höhe von 1543 USD / Tonne vor, aber der Biden-Administrator “schleppt seine Füße” – damit?

Gastbeitrag von Eric Worrall

Noch lustiger ist, dass sie auch die G20-Forderung nahelegen, dass China dieses Maß an CO2-Sparmaßnahmen einhält.

Fünf Dinge, die die G20 tun muss, um den Klimawandel zu bekämpfen

Von der Forderung Amerikas, seine Position bei der CO2-Steuer zu ändern, bis hin zur kollaborativen Technologieforschung müssen Fortschritte erzielt werden

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Betrachten Sie als Beispiel die letzte jährliche statistische Überprüfung, die am Donnerstag vom Energiekonzern BP veröffentlicht wurde, einem Unternehmen, das als eines der ersten verspricht, seine Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern. (Ich habe am Donnerstag eine Diskussion mit BP sowie eine Veranstaltung in Venedig moderiert).

Der Rückblick beginnt mit einigen begrüßenswerten Neuigkeiten (für Kämpfer des Klimawandels, wenn nicht Energieinvestoren): Die CO2-Emissionen sind im Jahr 2020 um mehr als 5 Prozent gesunken, vor allem aufgrund des einbrechenden Ölverbrauchs.

Das ist verblüffend. Noch erstaunlicher ist jedoch, dass Spencer Dale, Chefökonom von BP, der Meinung ist, dass „die im letzten Jahr beobachtete Abnahmerate der Kohlenstoffemissionen ähnlich ist wie“ was die Welt in den nächsten 30 Jahren jedes Jahr im Durchschnitt braucht“, um die Pariser Klimaziele zu erreichen, die globale Erwärmung zwischen 1,5 ° C und 2 ° C zu halten. Dies ist von entscheidender Bedeutung, wenn wir irreversible Schäden in Venedig und überall sonst verhindern wollen.

Eine solche Forderung würde eine massive Verhaltensänderung erfordern, zumal der Rückgang im letzten Jahr nur aufgrund einer erzwungenen pandemiebedingten Sperrung und eines wirtschaftlichen Einbruchs erfolgte. Tatsächlich meint Dale das das Ausmaß des Rückgangs war vergleichbar mit Was wäre passiert, wenn die Welt ein “beängstigend hoch” hätte CO2-Preis (dh Steuer) entspricht 1.400 USD pro Tonne (1.543 USD pro Tonne) – im Gegensatz zu dem Preis von 2 USD pro Tonne, den der IWF schätzt, war der Weltdurchschnitt vor der Pandemie.

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Was sollen die G20 also tun? Idealerweise mindestens fünf Dinge. Erstens müssen sich die Finanzminister gemeinsam für einen stetig steigenden CO2-Preis und eine stetig steigende Steuer einsetzen. Das tut die EU. Aber Die Regierung von Joe Biden zögert auf beschämende Weise, anscheinend wegen innenpolitischer Bedenken. Der Rest der G20 sollte verlangen, dass Amerika seine Position ändert.

Zweite, die G20 muss auch China fordern, sich von der Kohle zurückzuziehen, das den Großteil seines Stroms liefert (das Land macht mehr als die Hälfte des weltweiten Verbrauchs aus). Die Pekinger Regierung hat dies vage zugesagt und die Nutzung erneuerbarer Energien auf bewundernswerte Weise ausgeweitet. Aber es muss davon überzeugt werden, die aktuellen Pläne zum Bau weiterer heimischer Kohlekraftwerke zu stornieren – und die Finanzierung dieser im Rahmen der Belt and Road Initiative einzustellen.

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Lesen Sie mehr: https://www.ft.com/content/0e416145-7ce3-4cee-8fe0-2586c18689dc

Resources.org bietet einen praktischen CO2-Steuerrechner, der jedoch nur bis zu 50 US-Dollar beträgt. Wenn wir die Berechnung von resources.org von 0,44 USD / Gallone Benzinpreiserhöhung für eine CO2-Steuer von 50 USD nehmen und sie auf 1543 USD hochskalieren, erhalten wir 0,44 / 50 x 1543 = 13,57 USD / Gallone Benzinpreiserhöhung. Angesichts der Tatsache, dass die Richtlinien von Biden Benzin an einigen Orten bereits auf rund 4 US-Dollar pro Gallone getrieben haben, ohne dass ein Ende von Preiserhöhungen in Sicht ist, könnten Sie sich bei der Einführung der empfohlenen CO2-Steuern Folgendes ansehen $17 / Gallone Benzin und steigend.

FT schlägt auch vor, dass die Verbraucher „mobilisiert“ werden sollten, um diese Benzinpreiserhöhungen (oder die CO2-Steuern, die die Preiserhöhungen auslösen) und andere Klimapolitiken zu fordern.

Schäme dich, Biden, dass du dem amerikanischen Volk aus „innerpolitischen Bedenken“ 17 Dollar pro Gallone Benzin auferlegt hast. Und natürlich würde diese Preiserhöhung auch für Erdgas, Strom, Lebensmitteltransporte gelten, so ziemlich alles, was von fossilen Brennstoffen abhängt.

FT liefert keine Erklärung dafür, warum solche drakonischen Steuern erforderlich sind, um die Einführung erneuerbarer Energien voranzutreiben, da Organisationen wie die australische CSIRO behaupten, erneuerbare Energien seien die billigste Energiequelle.

Zweifellos wird China dem Druck der G20 nachgeben und ankündigen, dass es jetzt 17 USD / Gallonenpumpenpreis für Benzin verlangt. Jeden Tag jetzt.

Update (EW): Bob Tisdale wies darauf hin, dass ich nicht erwähnt habe, dass „FT“ für die in London ansässige „Financial Times“ steht, wahrscheinlich nicht das, was Sie dachten…

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